Статус кво – недоволна отпорност за одговор на неизвесни настани.
Според статистиката на Кларксон, ако се пресмета по тежина, обемот на глобалната трговија во 2020 година ќе биде 13 милијарди тони, од кои обемот на поморската трговија ќе биде 11,5 милијарди тони, што претставува 89%.Ако се пресмета според димензијата на вредноста на стоката, процентот на обемот на трговската размена преку море е исто така повеќе од 70%.
Но, во моментов, поради влијанието на заклучувањето предизвикано од епидемијата, кризата во Русија и Украина и некои други неизвесни настани, одложувањата на пристаништата се подолги, а трошоците за испорака дополнително се зголемуваат.РБЦ соопшти дека плејадата на прашања има „негативен ефект сличен на домино на пазарите“.
На пример, од избувнувањето на руско-украинската криза, осигурителните компании ги зголемија премиите за осигурување на бродот од 0,25% од вредноста на бродот на 1%-5%;неколку големи европски земји, исто така, забранија влез на бродови под руско знаме во нивните пристаништа;првите три европски контејнери Вкупното време на обложување за пристаништата во Ротердам, Антверпен и Хамбург беше 8%, 30% и 21% над нивната петгодишна норма, соодветно.
„Во моментов, отпорноста на синџирот на снабдување со превозот да одговори на неизвесни настани не е доволна“.Жао Нан, заменик-генерален секретар на Шангајскиот меѓународен истражувачки центар за бродови и директор на Институтот за истражување на пристаништа, рече дека покрај зголемувањето на трошоците за испорака предизвикани од надворешни фактори, треба да се зајакне и системот за собирање и дистрибуција на пристаништето.
„Земејќи го Шангај како пример, патниот транспорт на стоки во внатрешноста на земјата изнесува повеќе од половина.За време на заклучувањето на епидемијата, Шангајското пристаниште навреме го прилагоди процентот на собирање и дистрибуција, го зголеми капацитетот за транспорт на воден и железнички пат и сподели дел од притисокот на претовар на патот.Шангај Интернационал Жао Нан, заменик-генерален секретар на Центарот за истражување на бродови и директор на Институтот за истражување на пристаништа, рече дека кога ќе се појави проблем во системот за собирање и дистрибуција, ако има два други методи за собирање и дистрибуција во пристаништето, може да се надополни навреме за да одговори на неизвесни настани.капацитетот ќе биде зголемен.
Напишано од -Амбер
Време на објавување: јули-04-2022 година
